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- 高大空間通風(fēng)降溫整體解決方案拓荒者
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車間內(nèi)機(jī)器設(shè)備作業(yè)之后會(huì)產(chǎn)生熱量，時(shí)間久了車間就會(huì)形成高溫悶熱及異味。所以，車間降溫通風(fēng)就成了當(dāng)下工廠廠房首要去解決的問(wèn)題。
“扇機(jī)組合”方案，即是指將風(fēng)行亞太地區(qū)的大型工業(yè)風(fēng)扇（超大吊扇）與蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)（俗稱環(huán)保空調(diào)）兩類各有明顯優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，通過(guò)專業(yè)計(jì)算后，結(jié)合客戶工作現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，科學(xué)地為客戶高大型空間環(huán)境進(jìn)行組合式設(shè)計(jì)，極大限度地為客戶需求進(jìn)行全方位細(xì)致入微考慮，令方案實(shí)施后，兩類產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在各自極大限度發(fā)揮效果的同時(shí)，又彌補(bǔ)了彼此效能上的不足，結(jié)果共同體現(xiàn)出十分良好的綜合效果與應(yīng)用價(jià)值。
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扇機(jī)組合解決的難點(diǎn)：
沒(méi)有冷風(fēng)機(jī)，大風(fēng)扇對(duì)人員進(jìn)行感官降溫沒(méi)問(wèn)題，但并不能將環(huán)境溫度處理的很好，而沒(méi)有大風(fēng)扇，僅使用冷風(fēng)機(jī)時(shí)又必須要設(shè)置大量送風(fēng)管道吊掛于室內(nèi)屋面以下，影響空間美觀性與建筑安全，推高了投資成本，唯有扇機(jī)組合才能得以兼顧，通風(fēng)降溫、換氣、節(jié)約、美觀、安全目標(biāo)全實(shí)現(xiàn)，對(duì)高大型建筑室內(nèi)空氣的改善具有重大意義與十分良好的經(jīng)濟(jì)實(shí)用價(jià)值。
扇機(jī)組合實(shí)際應(yīng)用效果：
A、兩套系統(tǒng)同事開(kāi)啟時(shí)
夏季高溫天氣正常使用時(shí)，同時(shí)開(kāi)始運(yùn)行兩套系統(tǒng)——以室外掛墻安裝的40臺(tái)瑞泰風(fēng)冷風(fēng)機(jī)源源不斷地大量輸送經(jīng)過(guò)濾降溫后的冷鮮風(fēng)為例，經(jīng)室外導(dǎo)風(fēng)管入窗即止配以左右搖擺式送風(fēng)方式，向車間內(nèi)部輸送每小時(shí)高達(dá)920000m³冷鮮風(fēng)，再輔以懸掛于室內(nèi)高處的8臺(tái)瑞泰風(fēng)大風(fēng)扇緩慢旋轉(zhuǎn)，以每小時(shí)高達(dá)105600m³的巨量空氣流通量，進(jìn)行大范圍、立體驅(qū)動(dòng)，將瑞泰風(fēng)冷風(fēng)機(jī)送入的大量冷鮮風(fēng)進(jìn)行有效流通擴(kuò)散，均勻的推送到車間各處，起到了人員、環(huán)境雙重良好的通風(fēng)降溫效果。該設(shè)計(jì)在確保良好通風(fēng)降溫效果的同時(shí)，兼顧了建筑屋面承重的安全性、空間美觀性，節(jié)約了投資與日常運(yùn)作費(fèi)用，可產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)價(jià)值。
B、兩套系統(tǒng)單獨(dú)開(kāi)啟時(shí)
另該解決方案另一個(gè)兩點(diǎn)是：依用戶實(shí)際需要（用戶非滿員生產(chǎn)時(shí)，或春秋季節(jié)不是很熱，但車間又有點(diǎn)悶熱時(shí)），以上設(shè)計(jì)的兩套降溫系統(tǒng)可以單獨(dú)使用，甚至于可以在單獨(dú)使用其中一套時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制，單機(jī)使用，可大程度滿足用戶在不同季節(jié)、不同的生產(chǎn)時(shí)期的實(shí)現(xiàn)需要，支持促進(jìn)企業(yè)良好的節(jié)能降耗目標(biāo)。
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